| Zurück zur Homepage |
Gästebuch
|
||||
| Name | Kommentar | |||
|
#72
Ralf Lorenz21.11.2009, 11:31 Uhr 
|
Hallo Timberwolf, Natürlich ist die Verladeanweisung keine VDI - aber im 22 StVO steht nicht, dass die VDI "das gesetz ist" sondern "Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten." Und wenn eine solche Verladeanweisung sachverständig ausgearbeitet wurde, spricht nichts dagegen. Da sollten sich die Kollegen nicht zu weit aus dem Fenster lehnen. Es gibt -auch in meinen Augen - einige Gutachten, "denen ich nicht so ganz traue". Da müsste aber ein Nachweis erbracht werden, dass das nicht zutrifft, was nicht leicht ist. Davon nehme ich jedoch das Syspro Werk aus. Ralf |
|||
|
#71
Timberwolf21.11.2009, 05:33 Uhr
|
Hallo,nach einem Kolegentip habe ich mir gerade Ihre HP angesehen.Gut gemacht,weiter so!! Ich wurde auch schon öfter kontrolliert, 98% ohne Beanstandung ,2% im Bereich von 1 bis 2 Gurten . Jetzt kommt aber der Hammer ,ich wurde (in Bayern) belehrt ,mit der Verladeanweisung für Betonteile der Sysprogruppe könne ich mir den Hi... putzen . Nach den Aussagen der dortigen" Fachbeamten" stellt diese keine VDI dar und ist nicht relevant. Bei unserem LASI-Lehrgang mit Hr. Jaeschke (Syspro und VDI-Ausschuß) wird diese Anweisung als vorläufige Vdi-Richtlinie angesehen und auch die Rennleitung wird nach diesen Unterlagen geschult.Zählt Bayern nicht zu Deutschland ? (zu große Köpfe ??Grins )MfG und Drannbleiben !!!! | |||
|
#70
Peter19.11.2009, 19:28 Uhr
|
Hallo Ralf, deine Seite finde ich super, mach weiter so. Aber! ? Wie wäre es denn mit Bildern, wo die Ladungssicherung optimal ist, einfach nur das man noch was lernt.Egal welche Ladung Gruß Peter |
|||
|
#69
Frank3707.11.2009, 19:52 Uhr
|
Sodele,auch ich habe es auf deine sehr schön gestaltete Seite geschafft.Mach weiter so,Ralf! Gruß Frank | |||
|
#68
APRev Ditzingen / Baden-Württemberg29.10.2009, 04:10 Uhr |
Interesante Seite, auch im Süden haben wir tagtäglich auf der BAB solche Bilder. "Die Ladung ist so schwer, die kann nicht verrutschen......." Mach weiter so! |
|||
|
#67
Eckard13.09.2009, 13:09 Uhr
|
Wirklich super Seite !Weiter so. Als kleine Anregung von mir,würde ich mir mehr Bilder von richtig gesicherter Ladung wünschen.Vielleicht ist der Lerneffekt dadurch etwas größer.Die Folgen schlecht gesicherter Ladung kennen wir ja schon zur genüge. Mfg Eckard |
|||
|
#66
Olaf23.08.2009, 08:45 Uhr
|
hallo ! ich erlaube mir mal eure seite in meinem neuen webkatalog zu verlinken. www.berufskraftfahrer-web.de würde mich über einen gegenlink natürlich freuen. gruss olaf |
|||
|
#65
Cougar11.07.2009, 11:33 Uhr
|
Moin Ralf, deine Seite wird ja immer umfangreicher. Vielleicht triff man sich mal irgenwann berufshalber. Habe in deinem Gästebuch schon zahlreiche bekannte Namen gelesen. Ich grüße auf diesem Wege auch alle Trucker die mich kennen. Ich sehe mich als euer Partner auch der Straße. Bis demnächst im Münsterland. Besondere Grüße an Profi, Ramaan und Lasimobil. Cougar |
|||
|
#64
mike10.07.2009, 10:57 Uhr
|
Ich sehe das jeden Tag wenn "unsere" Nahverkehrsfahrer rausfahren. Überladen NULL Ladungssicherung Lenkzeitüberschreitungen sind an der Tagesordnung, das kann der Unternehmer mit GPS problemlos überprüfen. Und ich arbeite nicht bei einer Pommesbude ... sondern bei einer der größten Deutschlands. |
|||
|
#63
Berniebärchen27.06.2009, 18:30 Uhr
|
Na, Papa, wie schauts. Bin gerade bei meinem Schwager. Der zukünftige Schwiegersohn ist Gerüstbauer und hat doch noch nicht deine Webseite besucht. Bis Mittwoch in alter Frische und viel Spaß morgen beim Schießen. ;-) | |||
|
||||
 |
